信越放送様におかれましては、それまでスポーツリーグ中継に使われていた車両の老朽化と、システムの抜本的見直し等の必要性に加え、将来の導入予定機材への対応をどのようにされていくか検討されていました。
昨年10月に弊社に入荷した中古中継車をご提案したところ、ご要望に合うものとしてご採用いただき、車両購入～システム施工～車両登録までを一貫して弊社へご発注頂きました。
今回の記事では2022年7月13日に無事納入され、すでに現場で活躍中の同中継車の工事過程など写真を交え紹介させていただきます。 2021年10月中旬、あらかじめご相談頂いていた内容に合う小型中継車が入荷することになり、お打ち合わせの上、信越放送様に伺ってご披露しました。サイズ感・ラック構成・発電機容量など、トータル性能がそれまでご利用中だった小型中継車(信越放送様の呼称)より良いものであったため、導入が決定しました。

ご用途はそれまですでに行われていたスポーツリーグの生中継や特番対応などです。
ご契約時はまだリーグ戦開催途中であったため、現用機材を旧・小型中継車より取り外すことができず、先に車両周りの改装とシステム設計作業を進めていきました。
折しもコロナ禍において、配線材関連品の調達がかなり厳しくなってしまった時期でもあり(本当に物が入りませんでしたね！)、コネクタ・ケーブル・加工品・プラスチック製品など多岐にわたる部材の選定に、弊社技術部は非常に苦労していました。
そういうこともあり、まずは車両の全塗装を始めました。 こちらが全塗装した状態です！入荷時より明るい白のご指定を頂きましたが、ご覧のように1枚目写真とくらべてもパッキリと美しく精悍な見た目になりました。
中古車ですので傷やサビ・凹み等がどうしても出てしまいます。1枚目写真の通り、本車両は元よりボディの状態が良いお車でしたが、それでも外装をきれいにすることでこのように「生まれ変わった感」が出ますので、中継車導入の際にはぜひ全塗装などの機材以外の面もご検討くださいませ！

そうしてお客様とシステムの打ち合わせが進んでいきます。
打ち合わせはメール・訪問・リモート会議等を駆使し、打ち合わせにかかるコストも削減できるようにいたしました。
年が明け、2022年になると色々と決定してくることもあり、いよいよ作業が進んでいきます。
とは言え、機材を旧・小型中継車より外して本件車両に移し替えるのはまだ先の6月頃…ということでしたので、それまでにできることを進めていきます。
システムが確定した所で、機材配置図からケーブル長やコネクタ数量を割り出し発注を掛けます。
このあたりは各販社様にご尽力頂いたり、弊社技術部が苦労して海外で見つけて購入してくれたりして、無事必要数の確保ができました。ありがたいことです。