有限会社VIVID

中継車在庫一覧

中継車在庫一覧

商品番号 181

ISUZU

GIGA 大型中継車(整備中)

年式     : 平成16年式

走行距離   : 173,000km

車検有効期間 : 令和2年8月8日

ISUZUの現役HD機器が載った大型中継車です。車両が3軸ではないので大型と言いましても、システム的には中型クラスに該当します。(システム上9カメ仕様)
SONYがSIをした標準的な車両で多くのエンジニアがすぐ分かって運用できるようになります。
一部機材が抜かれてしまった部分を今手入れして中古品等で代替したり、システムの調整をしたりしていますので、完成品のシステムになるのはもう少しかかりますが、非常に使いやすく、今でも古さを感じさせない作りになっております。
45KVAの冨永物産発電機を積んでおり余裕をもった電源システムになっております。
車両外観に錆がありますが、これは補修で綺麗になるものですので、気になさらずにどの程度まで補修するかご相談ください。
全塗装するとピカピカの新車のようになりますし、フロントマスクを現行型に載せ替える事であたかも新車で調達したような印象になる事も可能です。
メインスイッチャーMVS-8000A、ルーターHSD-X3700とIXS-6700、カメラ最大9カメ(現在カメラ3台とCCU4台が残っています)、VTR4台とEVS回線敷設済(VTR、EVSは外されています)、多重伝送にViper422を装備。音声やインカム、リターン映像などに活用できます。
スイッチャー卓モニターはBMDのSmartViewDuo(7インチ2連モニター)を10台とSONYLMD-1510Wモニターを4台装備。
LMD-1510Wの2台には4分割器2台使い8素材表示できますので、メインモニター2台を除き、素材は合計で28系統表示できる立派なモニターウォールがあります。
SUB卓も4人座れる規模でありますので、車内で11名程が入って作業できます。助手席も電源やトランクが来ているので、簡単な作業が可能になります。
大型車では珍しく定員が4名あります!
キャビンに3名とSUB卓に1名です。珍しい仕様で4人が一気に移動できる大型車は貴重だと思います。

本格的なシステムをご検討の方にはこんなチャンスは無いと思います。
およそ大型車のシステムは高価ですので、大型車が出てきても、車両のみで中身は無し、という事があります。
見学大歓迎です。どうぞお問い合わせくださいませ。

商品番号 180

トヨタ

HIACE 検査測定車

年式     : 平成19年式

走行距離   : 140,000km

車検有効期間 : なし

トヨタのHIACE200系ワイド・ミドルルーフ・ロングをベースにした元放送中継車です。現在は検査測定車に構造変更されています。
定員4名。長さ494cm、幅188cm、高さ279cm、車両総重量2740kgですので、現在の普通免許(AT限定OK)で乗れますので、CATV様などの女性スタッフでも運転が簡単にできます。
外装はシルバーですので汚れが目立ちにくく、多少傷がありますが、ステッカー等で隠してしまえるくらいですので、程度はいいと思います。
走行距離は14万kmほど走っていますが、HIACEはとても頑丈ですので、30万kmでも使っている方がいらっしゃいます。
発電機はNMG発電機を搭載していて、車両エンジンにセットされる通常のオルタネータを外し、このNMG発電機に換装する事で、車両12Vバッテリーと機器用サブバッテリーの両方に給電し、その機器バッテリーから正弦波インバータを経由して大電流を取り出すようになっております。2KW程度は取り出せます。車両エンジンを掛けながら使うタイプですので、車両のリアエアコンが使用でき、快適に中継が行えます。屋上デッキも天幕もあり、中継車としての装備は一通りあります。
伸縮ポールは11.7mまで伸びます。先端にFPUやカメラを装着する事で、車内からリモートで雲台を制御でき、多用途に使えます。
ジャッキも装備しており、乗り降りの際の不快な揺れを抑えたり、伸縮ポール上の無線アンテナの指向性を損なわないように、カメラのブレが発生しにくくなるように車両を固定できます。
発電システムはかなり優れており、このシステムを搭載するためだけに300万ほど掛かりますので、2KVA程度の簡易発電機を載せるより、よっぽど安定して電力を供給できますし車内スペースに発電機が入ってこない事から、広く使えるメリット、騒音が相当少なく済むメリットがあります。
新品でNMGを搭載できるのは放送局くらいの高価な製品です。
それを中古なら一般用途でも使える価格になるのですから、絶対おすすめの一台です。
イメージとしては後部座席に車両前方に座り、その前に作り付けになっているラックにモニターやスイッチャー、ミキサーなどを装備し、その本体を後方のラックにセットしておく、という感じかと思います。
前向きの作り付けラックには右段上部に引き出しトレイがあるので、まさにスイッチャーを入れておくのにピッタリです。
小規模中継(2~5カメ)にはもってこいです。
ぜひご検討くださいませ。

商品番号 179

三菱ふそう

キャンター 支援車

年式     : 平成17年式

走行距離   : 224700km

車検有効期間 : 令和2年(2020年)8月2日

平成17年式の支援車です。中はひろびろ、使い勝手の良い支援車です。1ナンバー、全長646cm、全幅222cm、全高270cm、最大積載量2400kg、3人定員で、車両総重量6995kgですので、準中型免許(7.5t未満が運転できる)か、旧々普通免許(平成19年6月2日より前に免許を所得された方)でAT限定でない方が運転できます。
旧普通免許→準中型の免許取得は数万円で6時間程度の教習ですので、免許がないのであれば取ってしまえばいい、くらいの感覚でご検討ください。排ガス規制適応、日本全国登録可能。電源入力端子(カムロック)、エアコン、通線口、車両前方に棚、室内照明、充電系統完備、パワーゲート、ラッシングレール。支援車に必要な装備は全て揃っています。小傷、錆、内装の痛み(パンチカーペットがカゴ台車に擦れて剥がれている所など)あります。綺麗に直してから納車でも、そのまま格安で納車でも、どちらでも対応可能です。
よろしくお願い致します。

写真等は後日公開します

商品番号 177

三菱ふそう

ファイター 大型支援車

年式     : 平成19年式

走行距離   : 190000km

車検有効期間 : 令和3年2月17日

9mクラスの要・大型免許のビッグサイズ支援車が入荷しました!
最大積載量4.2t!中での作業が快適になるよう、ルーフエアコンも2基装備。カムロック(E1016)で100Aの受電・配電設備あり。
そしてなんと7人のり!トラックでシングルキャブで7人?と疑問に思われるかもしれませんが、キャビン後ろのドアが貨物スペースと隔離された部屋になっていて、4人掛けのシートが装備されています。また、クーラー・ヒーターも完備ですので、快適に7名が移動できるスタッフ移動車も兼ねています!
このクラスの支援車を使う大規模中継であれば、スタッフ数も多くなりますので、7人輸送できるこの車両は威力を発揮すると思います。
またサイドスカート部もしっかりとした作りになっていて、デカカメを6台格納できます。
昭特製のカメラ引き出し装置が6台分装備されていて、元々はHDC-1000を6台収納していましたが、もちろん、他のデカカメも、三脚アタッチメントが昭特タイプであれば、使用可能です。引き出し装置を外せば、フラットで大きな荷物格納庫としても使えます。
リアには1tの大型格納式パワーゲートが付いています。
荷室内には棚も設置されていて、すぐに使えるようになっていますし。棚が不要であれば外したり、場所を変えたりできます。
カゴ台車を固定できるよう、ラッシングレールも縦に3列備えていて、色々な固縛方法に対応できます。

非常に高機能で外観もカッコよく、中々出てこないこのサイズの支援車。お勧めです!

画像等は後日掲載!

商品番号 175

三菱ふそう

キャンター 検査測定車

年式     : 平成15年式

走行距離   : 58200km

車検有効期間 : 車検切れ

元々SNG中継車でしたが、セカンドユーザー様が検査測定車に構造変更しています。
油圧ジャッキ・伸縮ポール・20KVA発電機・ラックを加工したテーブルなど、小規模事業者様にピッタリの装備内容です。車検を取っての納車も可能です。また、再び中継車に構造変更して納車も可能です。ご相談ください。
外観も綺麗な方で非常にお勧めです。大元の所有者は日本一大きな放送局ですので、メンテナンスがしっかりされていた事が分かると思います。お勧めの一台です。
ドラレコ・ナビ・ETC・バックカメラ付き。

商品番号 174

三菱ふそう

ファイター中型中継車

年式     : 平成11年式

走行距離   : 118200km

車検有効期間 : 令和2年3月29日

<商談中>
元SNG中継車です。ですが、中型サイズを生かして、大型中継車のような前向きスイッチャー席と後ろに横向きVE席を配置、かなりの事がワンパッケージでできるデザインとなっております。中型トラックとして、走行距離12万km弱というのは新車同然で、ボディの状態もよく、気になる点は塗装の補修をしてお渡ししますので、とてもきれいな状態でお使い頂けます。
池上のHSS-300スイッチャー、ルーター、音声装置、インカム装置、VE用素材モニター、VEシステムなどが搭載されていますので、中継車として復元させ業務に使用する事も簡単にできます。
現在の状態では都心部に登録できませんが、ご相談頂ければ、排ガス浄化装置を取り付けて、都内で登録できるようにできますので、ご相談ください。
機材込みで販売しますが、すべて空のほうがご都合がよろしい場合、機材をすべて抜いてからの販売も出来ます。
多治見の光カメラケーブルが5本通っていますので、それもお付けします。

商品番号 171

三菱ふそう

キャンター 4WD

年式     : 平成16年式

走行距離   : 99000km

車検有効期間 : 令和2年5月

キャンター 4駆の中継車です。元々SNGでしたが、パラボラはじめ、SNG機器は全て外してあります。
発電機は冨永物産HIT-15K(100v15KVA)、エアコン、ポール、ジャッキ、配電盤、ラック3.5本、サイドオーニング(雨除けテント)などの装備あり。背面に多少錆浮きがありますが、補修してお渡しできます。

新しめの顔ですので、古さを感じさせず、長くお使い頂けるのがメリットだと思います。全長がHIACEのスーパーロングよりも短く、ホイールベースも短いために、小回り性能がよく、悪路走破性も高いため、災害時の緊急報道用などにも使えます。小型なため、7.5tの準中型免許があれば運転できますので、免許についてのハードルはそれほど高くありません。(準中型5t限定マニュアル免許をお持ちの方は3日ほどの教習所通いで取れます)
ナビ・ETCも程度がよく、車体機関部、発電機ほか装備品に不安なところはありません。まだ車検が残っていますので、中継車として再利用される方はすぐにお使い頂けるのがメリットです。
ご検討くださいませ。

商品番号 170

いすゞ

ELF 中継車

年式     : 平成17年式

走行距離   : 46000km

車検有効期間 : なし

ELFの放送中継車です。スムーサー搭載でクラッチなしのマニュアル車であるため、AT限定免許でも運転ができます。車重が現在の車検証で7tありますので、準中型免許の限定解除をするか、昔(平成19年6月1日以前)に普通免許を取られた方、または中型以上の免許をお持ちの方(MT/AT限定問わず)にお乗り頂けます。
クラッチ操作が不要ですので、マニュアル車の運転にブランクのあった方でも簡単にお乗り頂けます。

発電機は20KVAと大型です。伸縮ポール、ジャッキ、オーニング(サイドテント)、室内外灯、配電盤、機材ラックなどが装備されています。5人乗りですので、改造して他の用途につかうのもいいかもしれません。
ELFでは今まで入荷した車両の中で一番新しいモデルになります。ぜひご検討くださいませ。ナビ・ETC完備です。
型式「PA-NPR81N改」、原動機の型式「4HL1」、車両総重量「7025kg」、長さ555cm、幅222cm、高さ310cm

商品番号 169

三菱ふそう

キャンター 4WD中継車

年式     : 平成13年式

走行距離   : 79000km

車検有効期間 : 令和2年4月22日

キャンター4WDの中継車になります。パラボラアンテナは駆動部がないので動きません。取り外して納車も可能です。15KVA発電機、エアコン、ジャッキ、ポール、オーニング(テント)、ラック等の装備があります。機材を組み込んでの納車も可能ですし、中継車ではない、まったく別の用途への転用のご相談もお受けいたします。

商品番号 165

トヨタ

HIACE バンタイプ汎用車

年式     : 平成16年式

走行距離   : 約83700km

車検有効期間 : 2020年11月29日

弊社にも中々入ってこない、200系ハイエースです。1ナンバーで登録してあるので、どなたでもすぐ使えます!しかも車検が今年の11月末までたっぷり。室内は広々、しかも伸縮ポール2本つき。電源は床下に2.8KVA発電機があり、室内空間を圧迫していません。6名乗車可。電源盤は今新調しています!屋根に乗って撮影もできそうです。汎用車としていかがですか?ビビッド社用車としても使っているので、走行距離は微増します。社用車として使っているからこそ、いい状態をキープしています。

商品番号 163

三菱ふそう

スーパーグレート 中継車

年式     : 平成8年式

走行距離   : 約48,000km

車検有効期間 : なし

スーパーグレートのカッコいい大型2軸中継車です。2軸ですので、運用コストも抑えられて、サイズも丁度いい感じですよ!
発電機30KVA稼働時間4350H程度。大型エアコンは信頼のサーモテックス製!
排ガス対策地域に登録できませんが、対策地域外に登録できれば、乗り入れは大阪以外の日本全国行けます!
走行距離が少なくて、100万kmが普通の大型トラックにしては新車慣らしが終わったくらいですよ!
高校野球中継にこの車があれば、すべて1台でこなせます!